La marque Cane Creek a récemment lancé le modèle haut de gamme de ses tiges de selle amorties, la eeSilk.
Avec une finition impeccable et moins de 300 grammes sur la balance, est-elle vraiment aussi confortable qu’annoncé ?
Déballage
Alors que la plupart des tiges de selle amorties sont en carbone, Cane Creek a pris le parti de concevoir la eeSilk en aluminium usiné. La visserie est en titane pour limiter le poids ; les bagues de pivot autolubrifiantes pour un entretien facilité et une fiabilité accrue.
Ce qui frappe en premier, c’est la finition. La partie exposée est brillante, la partie sous l’insertion minimale est matte. Des repères gravés au laser au dos de la tige permettent de se repérer pour un réglage plus rapide. Le logo de la marque a été également discrètement intégré en noir sur noir.
Poids
Pour une tige de selle amortie et de surcroît en aluminium -et contrairement à sa grande sœur la Thudbuster- le poids reste contenu. Avec seulement 285g, elle pèse à peine 50g de plus qu’une Thomson Elite de taille équivalente.
Montage
La eeSilk n’existe qu’en une seule taille : Longueur 35cm et diamètre de 27.2mm ; Elle est clairement destinée aux cadres de gravel. Des adaptateurs sont cependant disponibles si votre cadre est plus large.
Concernant le serrage de la selle, la vis avant a été remplacée par une molette en titane à serrer à la main. Le couple de serrage s’applique sur la vis arrière.
Les élastomères
La tige est livrée avec 3 élastomères, à choisir selon votre poids, couvrant une large fourchette de 45 à 118kg.
Celui préinstallé est conçu pour les cyclistes de 68 à 95kg. Les 2 autres sont dédiés aux 45-73kg et 90-118kg.
Si vous êtes en limite haute ou basse de l’élastomère d’origine, le chevauchement des limites de poids vous permet de tester sur lequel vous vous sentez le mieux.
Si vous faites partie des minoritaires hors de cette fourchette de poids et jusqu’à 150kg, il vous faudra acheter un élastomère adapté.
Le changement est très facile : il suffit d’une clef allen et de l’outil fourni. L’opération est simple et peut se faire sans démonter ni la tige ni la selle.
C’est parti pour le test !
Oui, chez Evanoui, on aime bien inventer nos propres tests : après avoir testé un cargo-cage avec une bouteille de Jack, quoi de mieux pour vraiment ressentir cette tige de selle que de rouler un mois entier en mode touriste, sans cuissard?
Première impression
On pourrait s’attendre à un changement radical, à être surpris par le confort.
L’effet de la eeSilk est plus subtil que ça. Rien de vraiment flagrant aux premiers tours de roues. A presque un euro le gramme, on serait d’abord tenté de se demander si ça valait vraiment le coup…
Ce qu’on remarque en premier, c’est qu’on ne la remarque pas.
Mais en fait cette tige de selle agit au long cours : On a tous l’habitude de se décoller légèrement de la selle en arrivant sur une portion un peu cahotique, sur du bitume abimé, dans des racines affleurantes ou du gravier plus gros que d’habitude.
Une fois qu’on prend confiance et qu’on commence à se reposer sur la selle, on se rend compte qu’elle remplit son rôle d’amortisseur et on n’a souvent plus besoin de se lever.
Au pédalage, aucune sensation de pompage, la tige se fait oublier tout en absorbant les vibrations.
Grâce à la eeSilk, on peut continuer de pédaler malgré un revêtement dégradé, on conserve sa vitesse, on s’économise…
Et au final on va plus loin.
Quelle influence a cette tige sur ma position?
C’est une question légitime, surtout quand on sait qu’une mauvaise position peut engendrer des douleurs aux genoux, au dos ou à la nuque.
Commençons par analyser.
Tout d’abord, en position statique et avec un cycliste en bas de la fourchette de poids de l’élastomère 68-95kg, la selle descend très légèrement et recule de quelques millimètres.
Il suffit de le savoir, et si ça vous dérange réellement, c’est facile à compenser par deux petits réglages de recul et hauteur de selle.
Et en roulant ?
Les deux centimètres de débattement n’altèrent pas votre position.
Pour atteindre une compression pareille, il faut avoir heurté un caillou ou un nid de poule. Et dans ce cas, l’élasticité de cette tige de selle lui permet de revenir en place instantanément (tout en amortissant le choc que vous auriez pris dans l’entrejambe avec une tige de selle classique.)
Garanties
Une bonne piste pour essayer de gaspiller moins est d’investir dans des produits garantis par leurs fabricants.
Business is business
Si un article est garanti 5 ans, on a tous compris que pendant ces 5 ans, le fabricant s’engage à le changer en cas de défaut. Bonne affaire.
Mais ça coûte de l’argent… L’interêt du constructeur est de ne pas avoir à le changer! Donc si un article est garanti, c’est clairement qu’il est conçu pour durer au moins le temps de la garantie.
Alors avant de faire votre choix, une petite vérification peut épargner à la fois votre porte-monnaie et limiter la production de déchets !
Caractéristiques techniques
- Matériau : Aluminium CNC
- Poids : 295g
- Diamètre : 27.2mm
- Longueur : 35cm
- Compatible batterie Di2 : Oui
- Compatible rails ovales : Oui
- Garantie : 2 ans
- Prix : 270€
Pour qui est la eeSilk?
Si vous êtes ultracycliste, que vous roulez la North Cape-Tarifa, la Silk Road Mountain Race, ou si vous voulez simplement épargner votre dos sur les sorties du dimanche, elle est tout à fait indiquée.
Cependant n’oublions pas la base : Si vous projetez de l’acheter pour pallier des douleurs à la selle, à la nuque, aux genoux etc, il y a de grandes chances que vous soyez mal posé sur votre vélo.
Si vous n’avez jamais fait d’étude posturale, vous devriez sûrement commencer par là.
Le conseil de Scott
Une étude posturale peut vous aider. Mais si vous avez mal quelque part, il vous faudra plus qu’une prise de côtes. Cherchez un bike fitter qui soit aussi kinésithérapeute, qui pourra évaluer précisément l’origine de vos douleurs.
Il s’agit parfois simplement d’un manque de souplesse, de force, d’une mauvaise posture pelvienne ou bien vos muscles ont juste besoin d’un bon massage sportif.
Ou effectivement, il peut y avoir un problème articulaire qu’un kiné pourra vérifier.
Une étude posturale devrait être un procédé holistique et mérite d’être faite dans les règles de l’art.
Points positifs
- Confortable
- Poids contenu
- Niveau de finition
- Différents élastomères
On a moins aimé
- Le prix
- Le look
VERDICT
Avec son poids contenu, la eeSilk est une solution si vous voulez gagner en confort sans devoir changer de vélo.
Clairement destinée à la pratique du gravel, nous la recommandons également pour la route si vous êtes amateurs d’Audax, de BRM ou d’ultra-endurance.
Sans perte notable de puissance, le confort subtil apporté par la eeSilk vous permettra de passer plus de temps en selle et de rouler plus loin avec moins de fatigue.
